Chargeur Bc 9000 Evo+ Charge/test

Description Chargeur Bc 9000 Evo+ Charge/test

CHARGEUR DE BATTERIES BC 9000 EVO+ Charge/Test

Code produit du revendeur : 700BC9000EP

Ce produit est une version modifiée et améliorée du BC 9000 EVO. Découvrez les différences en cliquant ici.

• 100% fabriqué en Italie, garantie de 5 ans.
• 3 PROGRAMMES: CAR pour les batteries de voitures (courant de charge max : 9 Amp), BIKE pour les batteries de motos (courant de charge max : 1 Amp), START&STOP pour les batteries AGM/EFB (courant de charge max : 5 Amp). MODE TESTER pour vérifier : l'état de charge et de décharge de la batterie et le bon fonctionnement de l'alternateur/régulateur du véhicule.
• Pour TOUS les types de batteries conventionnelles 12 V, de plomb-acide à AGM, de 1,2 Ah à 200 Ah.
• SÛR. IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE DÉCONNECTER LA BATTERIE DE LA VOITURE ! NI ENLEVER LES BOUCHONS DE LA BATTERIE. LAISSEZ TOUJOURS LA BATTERIE CONNECTÉE PENDANT DES MOIS. Pas de fuite ou de réduction du liquide dans la batterie (électrolyte).pas d'étincelles. Protections contre : inversion de polarité, court-circuit, surcharge, surchauffe.
• Technologie recommandée par les principaux constructeurs de motos et de voitures diesel, essence et hybrides jusqu'à 5000 cc
• Algorithme de charge et d'entretien 100% AUTOMATIQUE avec 8 CYCLES INTELLIGENTS : initialisation, récupération (de 1,25V), charge légère, charge principale, désulfatation, analyse, entretien et égalisation.
• Augmente jusqu'à 4 fois la durée de vie de votre batterie. EFFICACITÉ MAXIMALE, consommation d'énergie minimale (maximum 2 euros par an de facture énergétique pour 365 jours / h 24 d'utilisation continue).
• L'algorithme de charge et de maintenance automatique prévoit une compensation automatique de la température, c'est-à-dire que le chargeur détermine la courbe de charge idéale en fonction de la température détectée dans l'environnement

Grâce à notre coopération avec les principaux constructeurs automobiles, nos produits sont testés et approuvés pour une utilisation sur toutes les marques automobiles actuelles (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo).
En outre, la tendance actuelle du marché est de remplacer les véhicules à moteur diesel ou à essence par de nouveaux carburants plus respectueux de l'environnement (véhicules hybrides). Nos chargeurs et mainteneurs de batterie sont parfaitement compatibles avec les véhicules à motorisation traditionnelle (diesel, essence, gaz naturel, GPL) et les véhicules hybrides (par exemple, essence + électrique)

Ils sont équipés d'un faisceau de câbles avec des œillets que nous recommandons d'installer de façon permanente sur la batterie afin de rendre la connexion du produit à la batterie rapide et pratique.

Avec un élégant design effet carbone et une coque très robuste qui l'empêche de glisser et le rend résistant aux rayures, aux chutes, aux écrasements accidentels, aux rayons UV et à l'eau (IP44), le produit est parfait pour une utilisation en toutes circonstances et occasions.

BC 9000 EVO+ - QUELS AVANTAGES ?

S'ils sont laissés branchés en permanence ou au moins entretenus tous les mois (rechargés complètement), nos produits sont capables d'augmenter la durée de vie de la batterie jusqu'à 4 fois. En moyenne, une batterie a une durée de vie de 2 ans, avec les chargeurs et mainteneurs de batterie bc battery controller il est possible d'avoir des batteries qui ont une durée de vie allant jusqu'à 8 à 10 ans. Elles ne posent aucun problème de compatibilité électronique avec n'importe quelle marque et modèle de voiture.

BC 9000 EVO+ - POUR QUELLES BATTERIES
Tous les chargeurs/mainteneurs de batterie de la gamme bc battery controller sont entièrement fabriqués en Italie et donc 100% Made in Italy, de dernière génération et parmi les plus sûrs et les plus avancés du marché. Ils effectuent 8 cycles de charge entièrement automatiques et sont conçus pour une récupération, une charge, une désulfatation et un entretien à très long terme parfaits des batteries de démarrage des voitures, motos, scooters, camping-cars, tracteurs et véhicules de jardinage. La technologie de charge et d'entretien BC est également idéale pour les batteries stationnaires de type "alarme domestique". En effet, elles peuvent rester branchées 365 jours par an et consommer au maximum 2 euros d'électricité en cas d'utilisation continue.
Bien que les batteries à cycle profond soient généralement utilisées avec des systèmes 24/48/60/80V, les chargeurs et mainteneurs BC Battery sont parfaits pour maintenir les batteries de traction (également connues sous le nom de cycle profond), à condition que chaque banc de 12V soit chargé séparément (et il n'est pas nécessaire de séparer les bancs de batteries connectés entre eux), il suffit de laisser le BC connecté directement à une batterie de 12V.

CONTENU DU PACKAGE
- 1 Chargeur et mainteneur de batterie BC 9000 EVO+
- Câble avec œillets et fusible de protection
- Câble avec bornes
- Notice complète

BC 9000 EVO+ - CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES
BC 9000 EVO+ est un chargeur et un mainteneur de batteries qui, grâce à ses 3 programmes sélectionnables (CAR, BIKE et START&STOP), est conçu pour un entretien parfait et complet de toutes les batteries conventionnelles 12 V (plomb-acide et AGM) de 1,2 Ah à 200 Ah.
Pour les programmes de charge CAR et START&STOP, l'appareil délivre un courant maximum de 9 Amp, tandis que dans le programme BIKE (pour les motos) le courant délivré est de 1 Amp.
Les produits bc battery controller rechargent la batterie beaucoup plus rapidement que les chargeurs de batterie classiques.

Le BC 9000 EVO+ fait office de testeur de batterie et d'alternateur, peut restaurer les batteries sulfatées, récupérer les batteries à partir de 1,25V (niveau le plus bas du marché) et est également conçu pour être utilisé sur les véhicules équipés de systèmes start/stop "micro-hybrides".
Grâce à son système anti-étincelles ( spark) et à sa protection contre les surcharges, les inversions de polarité et les courts-circuits, le BC 9000 EVO+ assure un haut niveau de protection et a été testé sur toutes les marques de voitures, garantissant une compatibilité absolue avec le système électronique de chaque véhicule.
Équipé d'un microprocesseur de pointe à l'intérieur, le produit est en mesure de garantir une efficacité extrême dans la charge des batteries et de minimiser la consommation d'énergie.
Les chargeurs et les mainteneurs de batterie de la gamme bc battery controller, étant entièrement automatiques, peuvent rester connectés à la batterie 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pendant des mois, voire des années, en toute sécurité.

À l'intérieur de l'emballage se trouvent des pinces pratiques et dei des œillets de fixation pratiques à laisser connectés sur le véhicule.
Également équipé d'un écran LCD intuitif où il est possible de voir en temps réel toutes les 10 secondes les informations sur la tension de la batterie, le cycle de charge et le programme sélectionné (CAR, BIKE ou START&STOP), une vision nocturne parfaite est également assurée grâce à son rétro-éclairage !
Le produit est couvert par une garantie de 5 ans et un service premium directement à l'usine, compte tenu du très petit nombre de cas traités.

ALGORITHME DE CHARGE- PROGRAMME DE CHARGE
Le chargeur de batterie est équipé d'un microprocesseur interne qui vérifie l'état de la batterie en temps réel et effectue 8 cycles de charge de manière autonome.
- Phase 1 - Initialisation : vérifie que la batterie est dans les meilleures conditions pour être chargée/récupérée en s'assurant qu'il n'y a pas de court-circuit entre un ou plusieurs éléments de la batterie.
- Étape 2 - Récupération : si la batterie est dans un état de décharge extrême (de 1,25V), l'appareil tente d'effectuer une récupération afin de l'amener à des tensions plus élevées, compatibles avec l'étape suivante.
- Étape 3 - Charge légère : si la batterie est très faible, le dispositif fournit un léger courant d'impulsion pour permettre à la batterie de passer l'étape critique.
- Étape 4 - Charge principale : au cours de cette étape, la batterie peut récupérer jusqu'à 85-90 % de sa capacité, grâce à la capacité du chargeur à fournir un courant complet.
- Étape 5 - Désulfatation/Absorption : au cours de cette étape, afin de rétablir les 10 à 15 % restants de la capacité de la batterie, l'appareil fournit une " surcharge contrôlée " par désulfatation/récupération des éléments plomb-acide (pour les niveaux de sulfatation légers à moyens).
- Étape 6 - Analyse de la batterie : l'appareil interrompt l'alimentation en courant pendant quelques dizaines de minutes et vérifie que la batterie est capable de conserver la charge reçue au cours des cycles précédents.
Cette phase est répétée à intervalles réguliers.
- Phase 7 - Entretien : grâce à un circuit électronique spécialement conçu, le dispositif maintient la charge de la batterie pendant les périodes de non-utilisation, sans surchauffe, ni surcharge, ni fuite d'eau/électrolyte.
- Étape 8 - Égalisation : cette étape est réalisée tous les 30 jours afin de rééquilibrer les cellules de la batterie, évitant ainsi les phénomènes de stratification de l'électrolyte.


BC 9000 EVO+ - CARACTÉRISTIQUES
- Trois programmes de charge sélectionnables : " CAR MODE " pour les batteries de voiture, " START&STOP " pour les batteries installées sur des véhicules avec système start&stop et " BIKE MODE " pour les batteries de moto.
- Écran LCD rétro-éclairé pour une vision nocturne parfaite (même à distance), indiquant : le programme de charge actif (CAR ou BIKE ou START&STOP), le cycle de charge en cours (Charge, Désulfatation, Entretien...), la tension de la batterie (voltmètre numérique interne) et les éventuels dysfonctionnements (inversion de pôle, court-circuit, batterie non connectée...).
- Logiciel multi-langues : l'utilisateur peut choisir la langue d'affichage entre l'italien, le français, l'anglais, l'allemand, l'espagnol ou le portugais.
- Surveillance en temps réel dei paramètres de la batterie pendant tous les cycles de charge.
- Protection contre la surcharge de la batterie : activée lorsque le microprocesseur interne détecte une tension dépassant une valeur prédéfinie ; aucun risque de formation de bulles pour toutes les batteries du marché (y compris MF et Gel).
- Fonction de test : l'appareil effectue les tests suivants de manière indépendante et dans l'ordre indiqué ci-dessous :
1 . Test de la tension de repos de la batterie (y compris l'estimation de son niveau de charge) ;
2. Test de démarrage de la batterie pendant le démarrage du véhicule ;
3. Test du système de charge du véhicule (alternateur/régulateur).

SÉCURITÉ
1 . Protection contre l'inversion dei des pôles de la batterie.
2. Protection contre les courts-circuits (également permanents).
3. Protection contre la surchauffe : le courant délivré est automatiquement limité en cas d'échauffement excessif de l'appareil.

Caractéristiques techniques :
Tension d'entrée : 220÷240V ac, 50-60Hz
Tension de charge : 13,8V/14,4V - nom. 12V
Courant de charge : 1 A max (Bike) / 9 A max (Car/Start&Stop)
Température de fonctionnement : -20°C - +50°C
Dimensions : 177 x 127 x 70 mm