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Huiles et graisses

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Huiles et graisses

Votre vélo doit être un mécanisme parfait, lubrifié dans les moindres détails et toujours à l’œil, car il peut prendre très peu de temps pour avoir de gros problèmes. Surtout s’il est resté stationnaire pendant longtemps. Le choix d’huiles et de graisses lubrifiantes et protectrices pour des pièces individuelles présentant des caractéristiques spécifiques de haut niveau est le meilleur moyen de réduire les risques et de toujours être performant. Chaque pièce a besoin d’un agent lubrifiant ou protecteur et toutes les sections hydrauliques telles que les freins nécessitent que vous fassiez attention et vérifiiez aussi souvent que possible pour éviter les risques d’accidents. La fonction de la graisse est de lubrifier les engrenages presque en permanence, mais elle doit être remplacée par le bon rythme, car elle a tendance à incorporer des carbures et d’autres composants volatils qui font passer sa couleur du jaune classique à un noir plus inquiétant. Il est important que tous les engrenages et en particulier la chaîne soient toujours protégés avec de la graisse ou d’autres types de lubrifiants secs spécifiques au modèle, afin d’éviter que de petites traces d’humidité ne forment de la rouille et ne rendent impossible un mouvement en douceur. Les huiles et les graisses empêchent les carbures de combustion d’être encrassés sur la saleté de la route, ce qui, dans des cas extrêmes, pourrait également vous obliger à remplacer la pièce entière. L’huile est également importante pour lubrifier les pièces telles que les amortisseurs et tout le chromage qui doit être constamment protégé de la micro-formation de tartre, qui, en raison d’un phénomène d’électrocorrosion, peut les ruiner et détacher la galvanisation. Enfin, l’huile probablement la plus importante après celle du moteur est celle dei les freins, car la vitesse de réponse dépend de sa pression. Vous devez toujours garder un œil sur les indicateurs en effectuant un contrôle périodique des niveaux et dei la qualité, en remplaçant l’ancien et cela améliorera vos performances de freinage et de virage.
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