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289,99 €
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C’est le nouveau crossover par Nolan, restyling de N40 FULL, dont il confirme les caractéristiques techniques déjà appréciées et renouvelle la prise d’air supérieure, le pic, les encoches et le rembourrage de confort interne Clima Comfort.Double homologation P/J, visière ultra-large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, pic (disponible en fonction du segment - caractérisé par un mouvement coordonné avec la visière) et prédisposition pour le système de communication N-Com veulent faire de N40-5 GT un crossover intéressant dans les domaines de la trottinette et de la moto.
Feuille:
Le casque est homologué dans la configuration double P/J, car il est doté d’un protège-mentonnière de protection amovible qui réussit les tests d’homologation requis par les règlements de la CEE-ONU pour les casques intégraux.
La grande surface de la visière, résistante aux rayures (S / R – Scratch Resistant), permet une plus grande vue, même de côté, assurant ainsi un confort de conduite maximal et augmentant la sécurité active. Il est également capable de protéger le visage du pilote de l’eau et du vent, tout en assurant une circulation d’air adéquate à l’intérieur du casque, s’il est utilisé en configuration jet.
Disponible en accessoire et avec profil en silicone (FSB – Full Silicone Border). Le système de réglage exclusif adopté par Nolangroup, breveté, vous permet d’ajuster le tirage de la visière (Pinlock®), agissant de l’extérieur de la visière et sans avoir besoin de démonter la visière elle-même.
Positionné à l’intérieur du casque, il est imprimé en LEXANTM* et offre un traitement S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant). Il offre une protection UV jusqu’à 400 nanomètres et peut être facilement démonté, lorsqu’il n’est pas nécessaire ou pour l’entretien et le nettoyage. Le système d’entraînement (breveté) permet le rappel automatique du pare-soleil en position de non-utilisation. De cette façon, les manœuvres d’urgence résultant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale offerte par la visière sont simplifiées, par exemple lors de l’entrée dans un tunnel. Il est réglable en deux positions, pour garantir un maximum de confort : le premier cliché permet d’utiliser l’écran parasol dans une position légèrement plus haute, tandis que le second coup (en fin de course) vous permet de l’utiliser complètement abaissé. * LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC
Le système de ventilation supérieure exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du pilote a le plus besoin : l’air est en effet prélevé à partir de la prise d’air supérieure et conduit forcément, sans dispersion, dans les zones les plus critiques, afin de garantir un confort maximal même dans des conditions de conduite extrêmes. Le système de ventilation comprend également : - l’admission d’air de la visière permet la ventilation à la bouche et achemine l’air directement sur la visière, limitant la buée ; - Les extracteurs arrière permettent l’expulsion de l’air chaud et vicié, assurant un confort optimal à l’intérieur du casque.
Le pic, moulé en polycarbonate LEXANTM*, est réglable en deux positions, afin d’assurer un plus grand confort dans les différentes conditions d’utilisation. De plus, il se caractérise par un système qui permet son mouvement coordonné avec la visière. Au cours de la dernière phase de la manœuvre d’ouverture de la visière, la visière atteint le pic qui tourne plus loin, permettant ainsi à la visière de sortir complètement du champ de vision. *EST UNE MARQUE COMMERCIALE DE SABIC
Pendant la manœuvre de fermeture de la visière, le pic reste initialement dans la position d’ouverture maximale précédemment atteinte et, par la suite, est automatiquement tiré vers le bas, avec la visière, se positionnant et restant stable dans la position initiale.
Amovible et lavable, il peut être retiré pour un plus grand confort de conduite dans les saisons les plus chaudes et/ou pour les courts trajets.
Le casque est préparé et approuvé avec le système de communication N-Com et avec l’innovant ESS (Emergency Stop Signal).
Callota en olicarbonate
Tableau des tailles
| Data | Voto | Commento |
|---|---|---|
| 22/01/2021 |
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Ricevuto ben protetto e in perfetto stato. Il casco è esattamente ciò che volevo. |
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