LES BATTERIES OPTIMA UNIQUES AU MONDE !
Les batteries OPTIMA® n’ont pas d’égal sur le marché actuel. La structure SPIRALCELL® utilisée dans OPTIMA® batteries est la solution leader pour fournir une source de puissance élevée qui dépasse de loin celle des batteries plomb-acide courantes. Avec un OPTIMA® sous le capot, vous pouvez être sûr que vous avez une batterie qui ne vous laisse pas marcher pour les applications de démarrage et les cycles prolongés.
Les voitures, les camions et les VUS d’aujourd’hui ont besoin de plus en plus d’énergie électrique. Les ingénieurs d’antan n’auraient jamais pu imaginer combien d’améliorations techniques et de personnalisations pourraient être appliquées aux véhicules d’aujourd’hui.
Ceux-ci ont de plus en plus de lumières, d’écrans LCD, de systèmes récréatifs, de chaînes stéréo, d’ordinateurs portables, de téléphones mobiles, tous les appareils qui nécessitent plus d’énergie pour être alimentés. ® OPTIMA est en mesure de fournir l’énergie nécessaire à ces véhicules énergivores.
Les batteries sont OPTIMA® sûres, leur boîtier hermétique contribue à protéger l’environnement, votre sécurité et celle de votre famille. Puissant, à double durée de vie, sûr, étanche à l’air, résistant aux vibrations, montable dans différentes positions selon que vous travaillez, conduisez hors route ou que vous jouez, le OPTIMA® vous permet d’obtenir l’énergie dont vous avez besoin.
COMMENT CHOISIR :
| OPTIMA BLUETOP dans l’eau se trouve dans son élément naturel | |
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| OPTIMA REDTOP YELLOWTOP quand les durs entrent sur le terrain! | |
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SAVOIR:
Le OPTIMA YELLOWTOP est exceptionnel pour les SERVICES
La batterie YellowTop® OPTIMA® de Johnson Controls est le numéro 1 pour les VR et les caravanes. C’est le résultat de l’important test de laboratoire des magazines spécialisés Reisemobil International et Camping, Cars und Caravan. Ce qui est surprenant, c’est que OPTIMA® est apparue avec la capacité nominale la plus basse de 75 ampères-heures et, en comparaison, c’était aussi de loin la plus petite batterie avec seulement 27,2 kilogrammes. Pourtant, par rapport à la concurrence, il fournit près de 100% de sa capacité nominale et donc beaucoup d’énergie utilisable, comme des concurrents plus grands et plus lourds. À titre de comparaison, les batteries au gel ne peuvent fournir qu’environ 60% des performances indiquées.
« Bien que dans le test OPTIMA® commencé avec la capacité nominale la plus faible, dans presque tous les tests, il a fourni de grandes quantités d’énergie et de longues durées de fonctionnement. Grâce à une charge extrêmement rapide et une résistance élevée au cyclisme, il remporte le test bien mérité », indique le jugement final des experts.
Le géant de l’industrie Truma, qui propose des solutions pour l’industrie caravanière depuis plus de 60 ans, inclut également OPTIMA® YellowTop® dans ses packages Mover complets et vend même la batterie. Dans les tests Truma, la batterie a été clairement gagnante.
Le secret de cette performance réside dans la technologie brevetée SpiralCell® de Johnson Controls, actuellement la technologie de batterie la plus utilisée dans l’industrie des caravanes. Grâce à SpiralCell®, OPTIMA® YellowTop® est non seulement sans entretien, puissant et robuste, mais aussi économique, respectueux de l’environnement et efficace.
Le principe: au lieu des plaques plates des batteries normales, ici deux fines plaques de plomb extrapur sont enroulées dans une cellule spirale avec un feutre en fibre de verre. « Grâce à la structure en spirale des plaques, aux connexions moulées robustes entre les cellules et à la densité élevée de l’électrolyte, une résistance interne extrêmement faible est obtenue, de sorte que la batterie peut accepter des courants puissants. L’enroulement permet également d’utiliser du plomb presque pur, ce qui se reflète dans la durabilité avec plus de 1 000 cycles de charge et de décharge. Cette combinaison de capacité de courant élevée et de résistance au cyclage est actuellement unique », explique Thomas Ruthenberg, responsable marketing OPTIMA® Batteries. Étant donné que la batterie conserve une tension élevée pendant la décharge, jusqu’à 100% de son énergie stockée peut être utilisée. Cela permet d’économiser de l’argent à long terme et de respecter l’environnement.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
La batterie OPTIMA® est vraiment sans entretien. Lorsqu’il est correctement chargé, vous n’aurez pas à vous soucier des fuites, de la corrosion ou des fuites de gaz. Vérifiez régulièrement les bornes de la batterie pour vous assurer qu’elles sont propres, étanches et protégées des éléments.
STOCKAGE SUR BATTERIE
Compte tenu de la pureté du fil utilisé pour la batterie OPTIMA, le taux d’autodécharge est nettement inférieur à celui des batteries à feuille plate standard. Cela signifie que le OPTIMA peut rester inactif pendant de longues périodes tout en conservant la puissance nécessaire pour démarrer votre véhicule. Selon la température d’entreposage, le OPTIMA peut généralement rester inactif pendant une période de 8 à 12 mois tout en conservant la charge nécessaire pour démarrer la plupart des véhicules dei .
Si possible, rangez la batterie dans un endroit frais et sec. Vérifiez la tension de la batterie tous les 6 mois et chargez-la si la tension tombe en dessous de 12,6 volts.
Rappelez-vous que les véhicules modernes équipés d’équipements électroniques tels que des ordinateurs, des montres, etc. nécessitent une batterie suffisante pour maintenir la mémoire système lorsque le véhicule est à l’arrêt. Si le véhicule doit être arrêté pendant de longues périodes, utilisez un chargeur d’entretien pour compenser la consommation. Ce chargeur doit être réglé avec une tension comprise entre 13,2 et 13,8 volts, maximum 1 ampères. Sur les véhicules plus anciens, sans équipement électronique, débranchez les câbles de la batterie lorsque le véhicule est à l’arrêt pendant de longues périodes.
