Cargador de batería Tecmate Optimate 4 Dual Program Canbus

Description Cargador de batería Tecmate Optimate 4 Dual Program Canbus

OptiMateTM4, la exclusiva herramienta todo en uno para mantener las baterías de 12 V en casa, ahora está disponible con DUAL PROGRAM, que realiza diagnósticos, recuperación, carga, pruebas y mantenimiento automático óptimos. Con conexión directa, o seleccionando el programa para cargar a través del enchufe de 12V en motocicletas equipadas con CAN-bus.

Activación SIN TOCAR LA TECLA: OptiMate 4 DUAL PROGRAM carga y mantiene la batería automáticamente hasta que se desconecta. OptiMate 4 DUAL PROGRAM incluye el modo de recuperación de pulsos de bajo voltaje para una recuperación aún más eficiente de las baterías descuidadas, una prueba de batería fácil de usar en la conexión, una elegante carcasa resistente a la intemperie con asas de montaje integradas y una eficiencia energética mejorada. Al extender la duración de la batería al 400%, OptiMate 4 DUAL PROGRAM mantiene la batería segura y lista para usar durante meses.

PROGRAMA DUAL OptiMate 4. ¡Rendimiento de la batería garantizado!



Operación

1. Puede cambiar del programa STANDARD a CAN-BUS con un procedimiento simple de 5 pasos: conecte los terminales, conéctelos a la red eléctrica, espere a que el LED confirme el cambio de programa, desconecte los terminales. Puede cambiar entre programas tantas veces como desee. La indicación LED confirma que el programa CAN-BUS está activo.

2. Comprobación de seguridad: OptiMate 4 DUAL PROGRAM procede a cargarse si el voltaje de la batería puede permanecer por encima de 2V durante la fase de diagnóstico inicial, incluso si la batería estaba a 0,5 V antes de la conexión.

3. Funcionalidad: El microprocesador OptiMate 4 DUAL PROGRAM comprueba que el sistema funciona correctamente (la confirmación se indica mediante un breve parpadeo dei LED).

4. Prueba de precalificación: OptiMate 4 DUAL PROGRAM indica el estado de la batería antes de cargarla.

5. Desulfatación y restauración: STANDARD (hasta 16V) se aplica automáticamente para devolver las baterías descuidadas y descargadas de un estado de sulfatación a un estado recargable. Para baterías muy descuidadas, la fase TURBO (máx. 22V) se activa si no se detecta la electrónica del vehículo / la batería está fuera del vehículo. La fase Turbo se desactiva seleccionando el programa CAN-bus. Durante los últimos 15 minutos, se activa la recuperación segura de pulsos de bajo voltaje.

6. Carga principal: se suministra una corriente constante de 0.8 A hasta que el voltaje haya aumentado a 14.3 V.

7. Consumo de energía y ecualización: la corriente es entregada por pulsos, para completar la carga de la batería en el menor tiempo posible.

8. Comprobación de carga y control de cortocircuitos/cortocircuitos/celdas de cortocircuito: La aceptación de carga se supervisa para detectar daños internos y carga innecesaria de una batería irrecuperable que no se puede utilizar. Si una batería no dañada requiere carga adicional, el programa cambia a absorción de pulsos.

9. Prueba de retención de voltaje: se lleva a cabo durante 30 minutos durante los cuales no se entrega corriente de carga, con 5 posibles resultados de prueba que indican el estado general de salud de la batería. Las pruebas de precalificación se pueden utilizar para identificar baterías que pueden retener una carga inicial, pero en algunos casos pueden perderla durante