Batterieladegerät Tecmate Optimate 4 Dual Program Canbus

Description Batterieladegerät Tecmate Optimate 4 Dual Program Canbus

OptiMateTM4, das einzigartige All-in-One-Tool für die Aufbewahrung von 12-V-Batterien zu Hause, ist jetzt mit DUAL PROGRAM erhältlich, das eine optimale Diagnose, Wiederherstellung, Aufladung, Prüfung und automatische Wartung durchführt. Mit direktem Anschluss oder durch Auswahl des Programms zum Laden über den 12-V-Stecker bei Motorrädern mit CAN-Bus.

Aktivierung OHNE BERÜHREN DER TASTE: OptiMate 4 DUAL PROGRAM lädt und wartet den Akku automatisch, bis er abgeklemmt wird. Das OptiMate 4 DUAL PROGRAM umfasst einen Niederspannungs-Impulswiederherstellungsmodus für eine noch effizientere Wiederherstellung vernachlässigter Batterien, einen einfach zu bedienenden Batterietest beim Anschluss, ein elegantes wetterfestes Gehäuse mit integrierten Montagegriffen und eine verbesserte Energieeffizienz. Das OptiMate 4 DUAL PROGRAM verlängert die Akkulaufzeit auf 400 % und sorgt dafür, dass der Akku monatelang sicher und einsatzbereit ist.

OptiMate 4 DUALES PROGRAMM. Akkuleistung garantiert!



Operation

1. Sie können mit einem einfachen 5-Schritte-Verfahren vom STANDARD-Programm auf CAN-BUS umschalten: Klemmen anschließen, an das Stromnetz anschließen, warten, bis die LED den Programmwechsel bestätigt, Klemmen trennen. Sie können so oft zwischen den Programmen wechseln, wie Sie möchten. Die LED-Anzeige bestätigt, dass das CAN-BUS-Programm aktiv ist.

2. Sicherheitsprüfung: Der OptiMate 4 DUAL PROGRAM wird aufgeladen, wenn die Batteriespannung während der ersten Diagnosephase über 2 V bleiben kann, auch wenn die Batterie vor dem Anschließen 0,5 V hatte.

3. Funktionalität: Der Mikroprozessor OptiMate 4 DUAL PROGRAM prüft, ob das System ordnungsgemäß funktioniert (Bestätigung wird durch ein kurzes Blinken dei LED angezeigt).

4. Präqualifikationstest: OptiMate 4 DUAL PROGRAM zeigt den Zustand der Batterie vor dem Laden an.

5. Desulfatierung und Wiederherstellung: STANDARD (bis zu 16 V) gilt automatisch, um vernachlässigte und entladene Batterien aus dem Sulfatierungszustand in den wiederaufladbaren Zustand zurückzubringen. Bei stark vernachlässigten Batterien wird die TURBO-Phase (max. 22V) aktiviert, wenn die Fahrzeugelektronik nicht erkannt wird/die Batterie aus dem Fahrzeug ist. Die Turbo-Phase wird durch Auswahl des CAN-Bus-Programms deaktiviert. In den letzten 15 Minuten ist die sichere Wiederherstellung des Niederspannungsimpulses aktiviert.

6. Hauptladung: Es wird ein konstanter Strom von 0,8 A geliefert, bis die Spannung auf 14,3 V angestiegen ist.

7. Stromverbrauch und Ausgleich: Der Strom wird durch Impulse geliefert, um die Batterieladung in kürzester Zeit abzuschließen.

8. Ladeprüfung und Kurzschluss-/Kurzschlusszellenkontrolle: Die Ladeannahme wird auf interne Schäden und unnötiges Laden einer nicht wiederherstellbaren Batterie überwacht, die nicht verwendet werden kann. Wenn ein unbeschädigter Akku zusätzlich aufgeladen werden muss, wird das Programm auf Impulsabsorption umgeschaltet.

9. Spannungserhaltungstest: Es wird 30 Minuten lang durchgeführt, in denen kein Ladestrom abgegeben wird, wobei 5 mögliche Testergebnisse den allgemeinen Gesundheitszustand der Batterie anzeigen. Präqualifikationstests können verwendet werden, um Batterien zu identifizieren, die eine anfängliche Ladung beibehalten können, diese jedoch in einigen Fällen während der Ladung verlieren können.