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CASCO INTEGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA
DRIFT EVO se une al ya conocido y apreciado modelo Drift, elevando aún más el estándar para satisfacer a los motociclistas con una naturaleza más deportiva.
Este casco deriva de la experiencia del departamento de carreras y dei pilotos de la compañía con sede en Bérgamo, que usan versiones gráficas completamente originales del EVO DRIFT en varias competiciones. La carcasa, producida en dos tamaños (pequeña para las tallas XS a M y grande para las tallas L a XXL) y combinada con interiores con un espíritu innovador, es capaz de ofrecer un equilibrio perfecto entre comodidad y tamaño. El alerón trasero da un diseño agresivo, mejora la aerodinámica a velocidades más altas y reduce la turbulencia y el ruido. Los interiores también adoptan una almohada de nueva generación, que da un ajuste aún más envolvente y preciso; Bajo pedido, los interiores pueden ser reemplazados por los del tamaño superior o inferior, lo que permite una personalización perfecta. DRIFT EVO está equipado con un mecanismo de visor de liberación rápida que ajusta automáticamente la posición del visor para un ajuste perfecto con el borde de la ventana. Gracias al doble movimiento de resorte del mecanismo de la visera, ya no será necesario ajustarlo manualmente para evitar la infiltración de agua o aire entre la visera y el borde. En el lado izquierdo del mecanismo de la visera hay una palanca que permite bloquearla a una distancia de aproximadamente 0,5 cm del borde para evitar o eliminar la condensación que es efectivamente absorbida por el viento durante la circulación; También le permite tener un flujo de aire dirigido en la cara para no molestar incluso a las velocidades más altas.
La palanca de bloqueo excluye la posibilidad de que la visera se abra durante la conducción o durante una caída.
DRIFT EVO está equipado con una visera resistente a los arañazos con lente Pinlock Max Vision para evitar el empañamiento; la presencia del parasol DVT (Double Visor Tech), fácilmente maniobrable incluso con guantes a través de una palanca lateral, le permite conducir siempre en las mejores condiciones de luz.
La entrada de aire colocada en el protector de la barbilla transporta aire en la superficie interna de la visera evitando la formación de condensación. Las tomas de aire superiores, a través de un avanzado sistema de conductos en la carcasa de poliestireno, garantizan una excelente ventilación, gracias también al extractor trasero que permite la salida de aire caliente y viciado.
DRIFT EVO se ofrece en dos nuevas versiones monocromáticas en blanco y negro mate; el casco sport-tourer integral de Caberg también está disponible en las dos nuevas versiones gráficas INTEGRA y GAMA, ambas con una carcasa hecha de fibras compuestas, así como la versión SPEEDSTER, y en la versión CARBON con una carcasa completamente en fibra de carbono con un peso inferior de unos 100 gr. en comparación con las versiones de fibra compuesta. Las combinaciones de colores disponibles son tres para la versión SPEEDSTER, dos para las versiones CARBON e INTEGRA y una para la versión GAMA. Todas las versiones tienen interiores completamente extraíbles y lavables, incluyendo el acolchado de la correa de cierre, hebilla de cierre de doble anillo y predisposición para montar dei sistemas de comunicación más populares, gracias a los asientos para altavoces y micrófono.
Sábana:
Touring y estilo urbano
Carcasa de FIBRA COMPUESTA
El casco se produce con carcasas de diferentes tamaños dependiendo del tamaño propuesto y así permite ofrecer una proporción perfecta entre el volumen del casco y el tamaño del motociclista, manteniendo el grado de protección y seguridad.
con visera transparente antiarañazos con liberación rápida equipada con Pinlock Max Vision de serie con pasadores ajustables y sistema de bloqueo mecánico.
Parasol oculto integrado
Lente Pinlock incluida
Interior extraíble y lavable incluyendo acolchado de correa. Confeccionado con tejidos hipoalergénicos y transpirables.
Viento de parada inferior extraíble.
Ventilación: Todos los aireadores son ajustables. El aireador inferior evita la condensación en la superficie interna de la visera, el aireador superior transporta el aire exterior
Dentro del casco gracias a numerosos canales presentes en la carcasa interior mientras que el extractor trasero favorece la salida de aire caliente y viciado.
Cierre doble D
Homologación: ECE 22.05
Peso: 1390 +/- 50 gr
| Data | Voto | Commento |
|---|---|---|
| 07/08/2022 |
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Non lo ho ancora provato. Tolta la prova che sarà fondamentale sembra ottimo. Vedremo |
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