El 11 de enero de 1961, Emilio Bombassei e Italo Breda formaron la Officine Meccaniche di Sombreno, el núcleo original de Brembo. Con ellos ya estaba el actual presidente Alberto Bombassei, en ese momento con apenas veinte años.
Desde entonces, Brembo ha afrontado una trayectoria de medio siglo que ha llevado a la compañía a convertirse en el líder indiscutible del mundo dei sistemas de frenado. En 1964 Brembo comenzó a producir discos de freno para automóviles, en 1972 también frenos para motocicletas y en 1975 ingresó a la Fórmula 1, donde también suministró sus propios sistemas a los monoplazas Ferrari. En los últimos años, la innovación tecnológica y la continua investigación sobre materiales y técnicas de procesamiento han hecho de Brembo una marca de prestigio absoluto a nivel mundial.
En 1995 la empresa cotizó en la Bolsa de Milán e inauguró una estrategia de crecimiento e internacionalización que la llevará con el tiempo a tener centros de producción en todo el mundo, una facturación cada vez mayor y un número cada vez mayor de empleados.
Hoy Brembo cuenta con plantas de producción en todo el mundo y es el líder indiscutible en el sector.
En el campo de las Motos Pads Brembo diversifica sus productos en 5 Líneas, cada una con diferentes compuestos según necesidades:
LÍNEA DE CARRERAS:
Compuesto diseñado exclusivamente para su uso en la pista, una verdadera plataforma de carreras adecuada para cualquier tipo de competición. Las principales características de este compuesto son la alta fricción y el rendimiento constante, especialmente con altas temperaturas de disco. Estas características garantizan un frenado excelente y uniforme durante toda la carrera, por lo que es menos probable que se produzca el efecto de desvanecimiento. A bajas temperaturas, la eficiencia de este compuesto es limitada y, en consecuencia, no es adecuado para uso en carretera.
Compuesto sinterizado para uso en vías. El buen coeficiente de fricción caliente y, sobre todo, la estabilidad a altas temperaturas le permiten mantener la frenada constante desde la primera hasta la última vuelta.
LÍNEA DE CARRETERA:
El compuesto sinterizado, específico para aplicación frontal, se caracteriza por un buen rendimiento y estabilidad junto con una durabilidad excepcional.
Es un compuesto sinterizado, específico para aplicación frontal, caracterizado por una excelente eficiencia en todas las condiciones de uso. Por lo tanto, es la alternativa ideal a las tabletas originales, tanto frías como calientes. Este compuesto se caracteriza por un bajo desgaste que garantiza durabilidad y kilometraje adecuado.
Es un compuesto sinterizado específico para aplicación trasera, estable en todas las condiciones de uso. Se caracteriza por un alto coeficiente de fricción constante en todas las condiciones de uso, por lo tanto en frío como en caliente junto con un desgaste contenido que garantiza una duración y kilometraje adecuados.
Representa la evolución del compuesto orgánico, con el uso de mayor cantidad de carbono. Alto kilometraje, buen rendimiento tanto en caliente como en frío, seco y húmedo, caracterizan este material de fricción.
LÍNEA OFF ROAD:
Este compuesto sinterizado diseñado para Off-Road y SuperMotard está diseñado para garantizar la máxima eficiencia y consistencia de rendimiento en las diversas condiciones de uso de la motocicleta off-road, por lo tanto, frío, calor y en condiciones de uso extremadamente difíciles (agua, arena, barro) que requieren frenado incluso a bajas temperaturas de disco. Por esta razón, la resistencia del material a los agentes externos es particularmente alta. Esta almohadilla es muy agresiva y resistente a las altas temperaturas y se recomienda, por tanto, para Motocross y SuperMotard.
Sinterizado off-road. Buena eficiencia y notable estabilidad en todas las condiciones de uso. Buena resistencia al desgaste incluso en presencia de agua y barro. Al ser más agresivo que el SX, por lo tanto, está especialmente recomendado para el enduro.
La cerámica de carbono semimetálica que compone la almohadilla también es adecuada para uso fuera de carretera. Es un material altamente modular, formulado para trabajar tanto en seco como en húmedo. Es particularmente eficaz en situaciones de mala adherencia, donde se requiere una alta modulación.
LÍNEA DE SCOOTER:
Es un compuesto sinterizado específico para aplicaciones de Scooter, tanto delanteras como traseras, extremadamente estable y capaz de garantizar un rendimiento constante en todas las situaciones de conducción. Es el material ideal para los maxi scooters de última generación y se caracteriza por una extrema facilidad de rodaje. Estas pastillas, de hecho, han sido diseñadas específicamente para este tipo de vehículos, caracterizados por su uso en la ciudad, donde el frenado típico del Scooter es diferente al de una motocicleta.
Un compuesto orgánico para scooters con una excelente relación calidad/precio, alta durabilidad y comportamiento óptimo en todas las condiciones de uso. Garantiza largas distancias y estabilidad, especialmente en rutas urbanas, donde la frenada típica del Scooter es diferente a la de una motocicleta.
LÍNEA GENUINA:
Elegido por los fabricantes de motocicletas, es el material cerámico de carbono desarrollado por Brembo para el equipo original. En el catálogo disponible de los minoristas, se destacan los casos en los que el código propuesto corresponde exactamente al material utilizado en la aplicación específica. Las almohadillas genuinas están disponibles en diferentes compuestos, cada uno de los cuales tiene un coeficiente de fricción diferente. El coeficiente de fricción se expresa mediante un número con un valor que va de 1 a 99: cuanto mayor sea el valor de este número, mayor será el coeficiente de fricción de ese compuesto en particular.
