Si sa che anche i capi in tessuto hanno raggiunto livelli di sicurezza e vestibilità ottimi, ideali quindi per affrontare qualsiasi tipo di temperatura invernale. Normalmente questi tipi di indumenti sono creati dalla presenza di 3 strati:

STRATO ESTERNO
E’ quello che risalta più all’occhio, normalmente può essere in Nylon, Nylon Cordura, Cordura, e altri tessuti utilizzati direttamente dalle case produttrici. La differenza su questi tipi di materiali normalmente può portare il prezzo della giacca a lievitare notevolmente. La principale funzione del tessuto esterno è quella di riparare dalle eventuali abrasioni quindi, più il tessuto è buono più è resistente.

MEMBRANA IMPERMEABILE
La membrana è la parte che rende impermeabile una giacca al 100%, questa in molti casi è anche traspirante, guarda per esempio il Gore-tex, H2out, Reissa e chi più ne ha più ne metta. Normalmente un azienda produttrice di abbigliamento per moto crea capi differenti utilizzando membrane differenti, questo permette di proporre indumenti a portata di tutte le tasche.

IMBOTTITURA INTERNA
L’imbottitura è il cuore della giacca, nella maggior parte dei casi può essere staccata (tramite zip) dando al prodotto una compatibilità anche con stagioni meno fredde (primavera). Possono essere imbottite tipo trapunta (le più usate), in alcuni casi (molto rari) anche in piuma d’oca, ed in altri (normalmente nei capi Top di gamma) possono avere dei filamenti in alluminio per dare il massimo della stabilità termica. Ultimamente nei paesi del nord Europa sta prendendo piede una membrana che si chiama OUTLAST, che permette una stabilità della temperatura da -40 a + 40 gradi.